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从另一面看，若是，中新社山东烟台9月28日电 （记者 阮煜琳 王娇妮）9月27日至28日，第二十六次中日韩情况部长集会在山东烟台举行。 中国生态情况部部长黄润秋、日本环境省大臣浅尾庆一郎、韩国情况部部长金星焕分别率团缺席集会，交换了各自国家环保政策和任务的最新发展，并就合营关心的寰球以及区域环境议题替换意见。集会听取了《中日韩情况竞争辨别行动打算（2021—2025）》执前进展报告，以及青年论坛以及中日韩环保企业圆桌...
正如我们所见，厦门港的热闹，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是海内外航运商业中转港，更是东南沿海商业中间。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但辉煌亦有没落时。 万国互市的商港正在近代中国社会动乱中慢慢沉寂，一度成为海防前线。改革凋谢后，这座百年夜哥港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港恢复内地客运航线并开荒集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已经成为国家综合运输系统主要关键、国内集装箱支线关节港，具备集装箱班轮航线达191条，灵通54个国度和地区的151个口岸，集装箱吞吐量连续八年保持万万标箱级别。 能在强烈的寰球口岸合作中占据一席之地，厦门港的焦点底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不高出一天就要出港，装卸服从位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，同伙圈继续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点乡村。这些年，厦门港便以“丝路海运”为外围，在共建“一带一起”国家航线中构建起配合劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 经过“丝路海运”的办事标准订定以及评比，厦门港让全球海运服从失失落逐渐提升。 但厦门港没停顿在单一上风里，而是顺着产业头绪延长出更精准的效劳。 近年，寰球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，进口需求激增。厦门港灵敏捉住机遇，自动构建起适配新动力产品的“专属通道”。 一方面，厦门口岸治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对集装箱式锂电池储能零碎的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货品集装箱堆场名目设置装备布置，范围体量天下领先。 “量身定制”效劳让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为过头其实的新能源出海年夜通道。 不仅如此，厦门港还操纵海铁联运突破天文的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等能够依靠南方广袤腹地分比方，厦门港腹地内陆要地内陆曾局限于闽赣地域，但通过大力进展海铁联运成功突破地理边界，将效劳范围延长至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥进口等特征线路，将内地要地与寰球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务放弃快速增加，实现作业量7.57万标箱，同比增进21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不只是驱动福建港口经济的中央引擎，更是中国联通天下的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国度，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以史无前例的生机，在全球商业中表演着更加关键的脚色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
作用表现为，而后，国庆中秋假期，北京市文明以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特征文旅举止，并精选京郊微度假、产业研学游等翻新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水弄法，推出了系列主题文旅线路，为8天小长假送上都城“文旅大餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘岁月】 从卢沟桥的滚滚硝烟到平西依据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，雕刻着不屈的精神。北京市文化和旅游局经心梳理城市白色影象，串通起那些承载着...